¿Cómo se mejora una moto que presume del mejor equilibrio entre potencia y control de nuestra gama?
Sencillo, se rediseña desde cero.
UHemos afilado nuestras armas y ahora estamos listos para nuestro debut en el Campeonato del Mundo de MX2.
La XXF250 adopta el nuevo lenguaje estilístico de la gama MX 4T, diseñado para optimizar el rendimiento de la moto y del piloto.
Las grandes ranuras con aletas maximizan la extracción de calor de la renovada 4T de 4 tiempos, mientras que toda la ergonomía está diseñada para ofrecer la máxima comodidad y libertad de movimientos desde la primera vuelta hasta las llamas del último salto.
Gran potencia controlada por mucha tecnología.
La XXF 250 está equipada con el e-Package Fantic con mapas de motor personalizables, control de tracción y control de lanzamiento GET.
El nuevo multiswitch montado en el manillar te permite cambiar todos los parámetros con sólo unos clics, incluso en movimiento.
Gracias a la aplicación dedicada "WiGET", es como tener varias motos en una.
Con un simple clic en tu smartphone, la ECU de la moto se ajusta en uno de los mapas desarrollados por Fantic Racing, o puedes crear tu configuración de motor ideal para cualquier tipo de terreno y cualquier tipo de condición ambiental.
También se puede leer el contador de horas de la motocicleta, añadir notas de servicio, leer los diagnósticos y ver los datos del motor en tiempo real.
Cuando quieres ganar, tienes que atreverte.
Nuestra 250 de 4 tiempos marca el camino con una solución revolucionaria: la culata invertida. Este diseño garantiza una admisión directa y eficiente, más compacta que nunca.
Gracias a esta innovadora disposición del motor y al cilindro inclinado hacia atrás, el peso se centraliza al máximo. Además, muchos componentes internos se han rediseñado para el MY25. ¿El resultado? Agilidad y manejo extraordinarios, con una fiabilidad sin precedentes.
Las características intrínsecas del 4 tiempos se ven realzadas por nuestro escape Arrow: gran par y linealidad de entrega, ¡combinados con un empuje a altas revoluciones!
El toque final es el silenciador de titanio de serie, que pesa sólo 1 kg, lo que supone un auténtico plus de moto de fábrica.