MOTORE
La nuova Fantic Enduro XEF 250 Trail è equipaggiata con motore 250cc 4 tempi raffreddato a liquido, a iniezione elettronica e monta una nuovissima centralina ECU. Collettore di scarico e silenziatore Euro5 by Arrow.
CICLISTICA
Ciclistica – Il telaio perimentrale in acciaio al CrMo delle Enduro XEF è stato ottimizzato in termini di rigidità grazie al posizionamento di nuovi rinforzi, a tutto vantaggio della guida. L'enduro 125 XEF è equipaggiato con forcella FANTIC FRS ø43mm USD di derivazione racing, e monoammostrizzatore FANTIC FRS 250 Piggyback – regolazione precarico e idraulica. Il forcellone è in alluminio a sezione variabile, telaietto posteriore smontabile. Pneumatici enduro 90/90x21 - 120/90x18 montati su cerchi in alluminio. Potenti e modulabili freni a disco Wave da 260mm all'anteriore e 220mm al posteriore.
ALLESTIMENTO
L'enduro XEF 250 Trail è la moto per chi desidera fuoristrada tecnici, con componenti simili ai modelli Racing. L’allestimento prevede forcella Fantic FRS Red da 43mm, sospensione posteriore FSR con piggy back, regolazione del precarico e dell'idraulica, forcellone in alluminio, protezione anodizzata pompa freno posteriore, piastre in CNC, sistema frenante racing con reach regolabile, silenziatore anodizzato nero, paramani, corona alleggerita realizzata in ergal. La nuova mascherina anteriore monta un fanale full-LED.