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XEF 310

XEF 310 - 2025

El equilibrio perfecto, la XEF310 se sitúa en una gama ya de por sí amplia, justo entre la 250 y la 450, y cuenta con el equilibrio perfecto de las mejores características de estos modelos. De hecho, se garantiza la extrema agilidad, facilidad de uso y consiguiente diversión de conducción de la 250 de 4 tiempos, pero con una potente entrega de potencia y par motor que se acerca a su hermana mayor 450. Se han invertido muchas horas buscando precisamente el mejor equilibrio entre prestaciones y facilidad de uso incluso para el aficionado.

MOTOR

El 304cc se ha desarrollado específicamente para su uso en enduro: esto se ha traducido en una relación de compresión (12,8) que no es demasiado pronunciada, sino mucho más adecuada para todo terreno.

 

Mucho par en la gama baja, con una entrega plena y agradable a todas las revoluciones sin perder potencia en las altas y sin la explosividad a veces excesiva de muchas 450.

MAPAS Y TRACCIÓN

El carácter del motor es personalizable y aún más refinado gracias a los nuevos mapas de motor con gestión refinada del freno motor: puedes elegir uno de los 3 mapeados específicos (duro/blando/estándar), directamente desde el multiswitch montado en el manillar. Desde el mismo instrumento también puedes controlar el control de tracción en 10 niveles.

CHASIS

Al igual que sus hermanas 250 y 450, cuenta con un chasis que no tiene rival en la escena del enduro. Piezas forjadas, extruidas y estampadas se combinan para ofrecerte el mejor equilibrio entre ligereza y rigidez, agilidad y precisión.

 

Una suspensión de calidad debe garantizar un manejo superpreciso, utilizando cada mm de recorrido para filtrar el terreno y devolver sólo lo que el piloto necesita.

 

Por eso elegimos KYB con una horquilla de cartucho cerrado presurizado de 48 mm, 300 mm de recorrido y ultra ajustable SSS (Speed Sensitive System) con precarga, rebote y compresión ajustables.

 

El monoamortiguador también es Kayaba, con 315mm de recorrido de rueda. Los discos de freno son de 270mm delante y 245mm detrás.

WIFICOM E APP WIGET

También es de serie el WIFI COM, que contribuye a un paquete electrónico completo para adaptar la moto a ti. Y gracias a la aplicación dedicada «WiGET», es como tener varias motos en una.

 

Con un simple clic en tu smartphone, la ECU de la moto puede ajustarse a uno de los mapas desarrollados por Fantic Racing, o puedes crear tu propia configuración de motor ideal para todo tipo de terrenos y condiciones ambientales.

 

También puedes leer el contador de horas de la moto, añadir notas de servicio, leer diagnósticos y ver los datos del motor en tiempo real.

Datos técnicos
MOTOR
Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, Un cilindro inclinado hacia atrás, DOHC
Cilindrada: 304 cc
Carburador: Iniezione
Diámetro: 85.0 mm
Carrera: 53.6 mm
Relacion de compresion: 12.8 :1
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Elettrico
Sistema de lubricación: Carter umido
Cambio: 6 marchas
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Omologacion: Euro5
CO2 Emission: 83 g/km

Más Información

PARTE CICLO
Chassis: de aluminio
Ángulo de avance del pivote: 27.2°
Avance del pivote: 116 mm
Sub chasis posterior: de aluminio
Basculante: de aluminio de section variable con sistema de bieletas progresivas
Llantas: 21x1.60 – 18x2.15
Neumatico: 90/90x21 - 140/90x18
Frenos: Disco hidráulico ø270mm - Disco hidráulico ø245mm
Suspension delantera: KYB ø48 mm, regulable, recorrido 310 mm
Sospension trasera: KYB, regulable, recorrido 317 mm

Más Información

DIMENSIONES
Largo: 2175 mm
Ancho: 825 mm
Altura: 1270 mm
Altura de sillin: 955 mm
Distancia entre ejes: 1480 mm
Peso (sin gasolina - con líquidos): 106 kg
Capacidad de deposito: 7.9 l
Cantidad aceite motor: 0.95 l

Más Información



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