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XE 125

XE 125 - 2025

Encore plus de leader, la moto trois fois championne du monde fait peau neuve.

Depuis 2021, Fantica domine le championnat du monde des jeunes avec la XE125 et la My25 s'améliore sur tous les plans pour rester au sommet: plus de performance, plus d'ergonomie, plus de course. Si tu veux gagner, c'est la moto qu'il te faut.

RED PLATE

La petite mais super performante 125cc 2 temps vous permettra d'expérimenter pleinement le Fantic Factory Feeling.

 

La technologie et les performances des pilotes d'usine sont désormais associées à une constance absolue des performances grâce au nouveau système de refroidissement fabriqué à Fantic.

 

Le XE 125 a été mis à jour avec de nouveaux radiateurs qui améliorent la capacité de refroidissement de 35%. Cela signifie des performances encore plus élevées et une fiabilité sans compromis, même dans les situations les plus extrêmes. Préparez-vous à vivre une expérience de conduite inégalée!

BOUTON MAGIQUE

Piste humide et dangereuse? Vous êtes un peu fatigué à la fin de la journée?

 

Ne vous inquiétez pas, nous y avons également pensé.

 

La XE125 est livrée de série avec deux cartographies : la cartographie Hard se concentre sur les performances maximales, tandis que la cartographie Soft retarde le temps d'allumage, offrant une moto avec une réponse plus douce et plus gérable, sans sacrifier la poussée d'adrénaline d'une puissance maximale.

CONSISTENCY IS THE KEY

Un pilote devient un gagnant s'il est constant du début à la fin.

 

C'est pourquoi nous avons travaillé dur avec les équipes d'enduro d'usine pour développer un nouveau design et une nouvelle ergonomie rationalisée, propre et profilée pour un maximum de confort et de liberté de conduite.

PAS SEULEMENT COOL

Notre système d'échappement Arrow est tellement cool que vous pourriez même l'installer dans votre salon.

 

Mais ce serait dommage, car grâce à la qualité des matériaux et de la fabrication, il est également très performant, donnant à votre XE125 beaucoup de punch à haut régime sans perdre en douceur et en progression sur l'ensemble de la courbe de régime.

EN EFFECTUANT SIMPLEMENT

15 secondes. Aucun outil. C'est tout ce qu'il faut pour changer le filtre à air TwinAir avec le nouveau train arrière. Ce qui compte, c'est de rouler, pas de perdre du temps en entretien.

 

En plus d'un changement de filtre extrêmement simple, les ingénieurs de Fantic ont également amélioré la légèreté et la performance : -10% de poids total pour les nouveaux composants, tandis que le volume du boîtier du filtre a été finement ajusté et testé par les équipes de l'usine pour maximiser les performances à haut régime.

 

Notre 125 2 temps est parfaitement adaptée à un cadre 100% aluminium, pour une combinaison quasi unique sur le marché.

 

Technologique, léger, mais aussi extrêmement rigide, il offre au pilote une précision et une réactivité maximales, pour pousser au maximum dans toutes les conditions.

Spécifications
MOTEUR
Type de moteur: Refroidissement liquide, Deux temps, Monocylindre incliné vers l'avant, Boîte à clapets
Cylindrée: 125 cc
Admission: Keihin PWK38S/1
Alésage: 54 mm
Course: 54.5 mm
Taux de compression: 7.8 ~ 10,2 : 1
Allumage: Électronique CDI
Mise en route: Kick
Lubrification: Premix
Transmission: Six vitesses
Embrayage: À bain d'huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
Homologation: Euro 5
Emission de CO2: 63 g/km

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CHASSIS
Cadre: Semi double berceau
Angle de chasse: 26.4°
Chasse: 116 mm
Cadre AR: Aluminium
Bras oscillant : Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable
Jantes: 21x1.60 – 18x2.15
Pneus: 90/90x21 - 120/90x18
Freins: Simple Disque ø270mm – Simple Disque ø240mm
Suspension avant: KYB ø48 mm, entièrement réglable, débattement 300 mm
Suspension arrière: KYB, entièrement réglable, débattement 315 mm

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DIMENSIONS
Longueur hors tout: 2140 mm
Largeur hors tout: 825 mm
Hauteur hors tout: 1285 mm
Hauteur de selle: 955 mm
Empattement: 1455 mm
Poids tous pleins faits: 101 kg
Capacité du réservoir d'essence: 9.0 l
Capacité du réservoir d'huile: 0.7 l

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