Esprit Racing.
Après les succès en compétitions de VTTAE, Fantic a décidé de rendre disponible la configuration utilisée par nos équipes.
La réactivité du cadre en carbone a été poussée à un usage encore plus extrême, avec des composants d’enduro et un débattement avant de 190 mm.
Une géométrie très progressive, une suspension full float (un système très sensible en début de course, devenant progressivement plus rigide pour éviter un arrêt brutal en fin de course), et un montage "mullet" 29/27, qui permet de franchir les obstacles à l’avant tout en garantissant une adhérence optimale à l’arrière de l'VTTAE.
Sur le VTTAE XEF 1.9 Carbon Team est installé le moteur Brose S Mag, conçu pour les pilotes les plus compétitifs.
Outre la puissance, les points forts du moteur sont le silence et la douceur du pédalage, même lorsque le moteur est arrêté. La batterie de 720 Wh se caractérise par sa longue durée de vie, même lorsqu'elle est soumise à des charges élevées.
Faites défiler les photos pour découvrir certains des détails de ce modèle.