La XX250 est le fer de lance de notre gamme 2 temps.
Un mélange explosif de plaisir et de caractère de course:
son deux-temps à gros cube peut délivrer des tonnes d'adrénaline à chaque saut, complétant un ensemble qui l'a amené sur la plus haute marche du podium de l'EMX 2-temps européen. Aucune n'est comme elle.
Comment est la piste aujourd'hui ? Du sable mouillé ? Une terre parfaitement battue? Aucun problème.
La XX250 est livrée de série avec deux cartographies du moteur sélectionnables depuis le guidon.
La cartographie Soft retarde les temps d'allumage en adoucissant la livraison et convient aux terrains les plus dangereux, offrant une moto avec une réponse toujours prête et plus gérable, sans renoncer à l'adrénaline de la puissance maximale.
Pour maintenir une concentration maximale du premier au dernier tour, nous avons créé de nouveaux plastiques inspirés de la course en collaboration avec notre équipe d'usine. Ils sont fins, épurés et façonnés à la perfection pour vous offrir un maximum de confort, de liberté de mouvement et une position idéale sur la selle. Prêt à dominer chaque virage?
La XX 250 es la moto con el chasis más competitivo de su categoría. Su bastidor de aluminio de alta precisión, de alta tecnología y semidoble cuna ofrece la mejor relación rigidez/ligereza posible. ¿Qué se siente al conducir? Precisión y capacidad de respuesta al más alto nivel, ¡para ir al límite en todas las condiciones!
¿Y la suspensión Kayaba? Pura leyenda en el mundo off-road. La horquilla presurizada de cartucho cerrado SSS (Speed Sensitive System) de 48 mm y 300 mm de recorrido es totalmente ajustable: precarga, rebote y compresión. La parte superior para adaptarse a todos los niveles de conducción, desde el principiante hasta el profesional de competición.
El conjunto se completa con una ergonomía renovada gracias a los nuevos paneles laterales y un depósito de combustible más estrecho en los laterales y con capacidad para un litro más.
Fantic Racing, comme promis, contribue à perfectionner le cœur battant de la XX250 avec un piston né directement sur la piste de course, de la moto qui a dominé le championnat européen EMX2T.
Notre quart de litre a été mis à jour avec de nouveaux radiateurs qui améliorent la capacité de refroidissement de 35%. Cela signifie des performances encore plus élevées et une fiabilité sans compromis, même dans les situations les plus extrêmes.
Une arme extrêmement puissante, mais équilibrée.
Une fantastique extension chromée pour hurler à tout vent à quel point le deux temps est bon.
Notre département R&D a étudié à fond pour offrir un composant clé de performance, conçu spécifiquement pour une utilisation MX à haut régime.
Grâce au silencieux avec corps en aluminium étiré, nous assurons également le respect de la réglementation FIM, 100 % prêt pour les compétitions !