Une nouvelle gamme de 50cc tous Euro5, avec un moteur monocylindre à 6 vitesses de marque Minarelli, refroidi par liquide et de dernière génération. Le tout nouveau système d'échappement Twin Fire System Euro 5, en aluminium anodisé noir, développé en collaboration avec Big One, à double passage, capable d'offrir les meilleures performances à tous les régimes, conformément à la réglementation EU5.

Le remarquable châssis de Fantic, dérivé de la 125cc, est l'une des grandes forces de cette moto. Le cadre périmétrique en acier CrMo de la Fantic XE 50 a été optimisé en termes de rigidité grâce au positionnement de nouveaux renforts, au bénéfice de la conduite. Le motard 50 Competition est équipé d'une fourche inversée Fantic de 41 mm et de plateaux de direction en aluminium, d'un mono-amortisseur à précharge de ressort et à réglage hydraulique, d'un bras oscillant à section variable et d'un cadre arrière amovible. La selle 2021, avec une nouvelle mousse, offre plus d'ergonomie et de confort. La nouvelle version Motard XM a été abaissée de 35 mm. Pneus Motard 100/80x17 - 130/70x17 montés sur jantes en aluminium. Freins à disques Wave puissants et modulables 260 mm à l'avant et 220 mm à l'arrière.

La XM 50 Competition est la moto pour ceux qui en veulent plus, avec des composants similaires aux modèles Racing. La configuration « Competition » comprend une fourche Fantic FRS Red de 41 mm, une suspension arrière FRS avec piggy back, un réglage hydraulique de la précharge et du rebond du ressort, une protection anodisée du maître-cylindre de frein arrière, des plaques CNC, un système de freinage de course avec portée réglable, un silencieux anodisé noir, des protège-mains, une couronne ergal allégée.