MOTEUR La caractéristique principale de la moto est le tout nouveau moteur Euro5 Minarelli 125cc 4-temps. Un moteur de dernière génération offrant des performances supérieures en termes de couple et de puissance, tout en étant homologué Euro5. Le moteur qui équipe la Fantic 125 Motard offre des technologies de pointe. Il est équipé d'une injection électronique, d'un embrayage à glissement et d'un système d'actionnement variable des soupapes. Le système VVA, grâce à un actionneur, permet de disposer de la came la plus efficace et la plus performante à n'importe quel régime, garantissant toujours une accélération maximale. La nouvelle culasse offre une combustion plus efficace, ce qui se traduit par plus de puissance, une baisse de consommation et moins d'émissions polluantes. L'embrayage à glissement empêche le blocage de la roue arrière lorsque le pilote décélère, ce qui garantit une plus grande sécurité.

CHASSIS Châssis, ergonomie et esthétique - Le châssis de la Fantic Motard XMF 125 est en acier CrMo. La 125 Performance motard est équipée d'une fourche avant inversée Fantic de 41 mm et de triples pinces en aluminium, d'un bras oscillant à section variable, d'un cadre arrière amovible. La selle 2021, avec une nouvelle mousse, garantit une meilleure ergonomie et un plus grand confort. La nouvelle version Motard XMF a été abaissée de 35 mm. Pneus Motard 100/80x17 - 130/70x17 montés sur jantes en aluminium. Freins à disque wave de 320mm à l'avant et 220mm à l'arrière avec freinage combiné.

EQUIPEMENT La XMF 125 Motard Competition est la moto pour ceux qui en veulent plus, avec des composants similaires aux modèles de course. La version "Competition" comprend une fourche avant Fantic Red FRS de 41 mm, une suspension arrière FSR avec piggy back et réglage hydraulique, une protection du maître-cylindre de frein arrière anodisé, des triples pinces usinées CNC, un système de freinage de course à portée réglable, un silencieux anodisé noir, des protège-mains et une couronne en ergal léger.